필자의 경우, 부부교사인데 90년대 초반부터 자가용을 굴렸다. 아벨라, 티코, 카렌스, 아반테, 소나타 등 차종을 다루어보았다. 그런데 자동차 에어컨 필터를 교환한 적이 없다. 구입해서 중고자동차로 매매할 때까지 그냥 몰고 다닌 것이다.
왜? 자동차에 대한 상식이 없어서다. 필터 교환 주기도 모르고 운행한 것이다. 차량 안으로 공기가 제대로 정화되어 들어온 것이 아니다. 자동차에 필터가 어디 있는지도 모르고 얼마나 오염되었는지도 모른다.
서비스센터에 문의 하였다. 차종을 대니 교체비용이 2만5천원이란다. 인터넷 검색을 하니 필터 재료 비용은 몇 천원에 불과하다. 그렇다면 기술자들의 인건비가 엄청난 것이다. 내가 직접 해 볼까?
올 여름 차량관리에 있어 하나를 도전해 본다. 대형마트에 가니 필터 가격이 인터넷 가격보다 비싼 1만2천원이다. 아내 차량 것까지 두 개를 샀다. 규격이 다르면 아니 되므로 차종과 출고 시기가 맞아야 한다.
제품 속에 사용설명서가 있다. 몇 단계로 구분되어 그림과 함께 설명이 나와 있다. 별 것 아니다. 드라이버 등 도구도 필요 없고 맨손으로 하는 것이다. 과연 자동차에 대한 기본지식도 없는 내가 할 수 있을까?
①우선 조수석 글로브 박스를 연다. ②양 옆에 있는 고정핀을 푼다. ③글로브 박스를 아래로 젖힌다. ④필터 박스를 당겨서 카드리지를 빼낸다. ⑤오염된 필터를 제거한다. ⑥새필터를 카드리지에 넣는다. ⑦역순으로 조립한다.
아파트 주차장에서 차량 문 4개를 모두 열어 놓고 작업한다. 무더위 때문이다. 3단계까지는 순조로운데 4단계에서 꽉 막힌다. 더 이상 진도를 나갈 수 없다. ‘아하, 그래서 기술자가 필요한 것이구나!’ 카드리지 빼내는데 10여 분이 소요되었다.
오염된 필터를 보니 시커멓다. 미세먼지인 것이다. 작은 낙엽들도 걸려서 쌓여 있다. 이것을 꺼내고 새필터로 갈았다. 어려운 줄 알았는데 쉽게 해결된다. 수공료 1만3천원 번 셈이다. 아내 것까지 계산하면 2만6천원 수입이다.
신제품 선전 문구를 보니 ‘당신의 차에 깨끗하고 신선한 공기를!’이다. 차량의 실내공기는 공조장치를 통해 들어오는데 각종 오염물질과 꽃가루, 박테리아, 먼지, 배기가스 등으로 외부공기보다 오염도가 6배 높다고 한다.
실내공기에 포함되어 잇는 유해물질은 운전자와 탑승자의 호흡기 질환, 심장 혈관 장애, 천식, 알러지, 두통 등을 일으킬 수 있어 운전자의 집중력을 흐리게 해 사고 위험을 높일 수 있다. 그러니까 에어컨·히터 필터 교환은 자주해 주어야 한다. 6개월 또는 1년 단위로 해야 하는데 필자 차량은 주행거리 4만km, 6년 운행하였다.
필자는 중학교 교장으로서 학생들에게 도전정신을 강조다. 복도 게시판에는 ‘도전하는 사람만이 성취할 수 있다’ 동쪽 현관에는 ‘도전은 즐겁다’ 표어를 게시하였다. 또 ‘실행이 답이다’를 누누이 강조한다. 이번 필터 교체, 두 가지를 솔선한 것이다.
자가용 필터 교체, 어렵지 않다. 다만 도전정신이 필요할 다름이다. 돈도 절약하고 성취감도 느끼고. 앞으로 다른 부품 교체도 도전해 볼 생각이다.
