첫째 날

연일 계속된 장마 탓인지 중국행도 그리 가벼운 발걸음은 아니었다. 잔뜩 찌푸린 하늘은 금방이라도 또 한 번의 물폭탄을 쏟아낼 듯한 기세였다. 새벽밥을 먹자마자 교류단이 출발하기로 한 장소로 향했다. 절반 가까운 학생들은 이미 나와 있었고 며칠간이지만 자식들을 보내는 부모님들도 걱정과 기대감 속에 함께 나와 있었다.

교류단에 속한 열 명의 아이들이 모두 도착했고 일행은 4박 5일간의 본격적인 여정을 알리는 버스에 몸을 실었다. 배웅 나온 선생님들과 부모님들의 환송을 받으며 교류단을 태운 버스는 인천공항을 향해 달리기 시작했다. 국외 여행이라는 설렘 때문에 아이들은 지난밤 잠을 설친 듯 했다. 잠시 이야기를 주고받는 듯하더니 버스 안은 금세 조용해 졌다.
공항에 도착하여 출발 기념사진을 촬영한 후, 출국 수속을 밟았다. 처음 해외에 나가는 아이들에겐 출국 과정도 교육의 일환으로 직접 체험하도록 했다. 비행기표를 발부받아 짐을 부치고 단체 비자에 적힌 순서대로 줄을 서서 입국심사를 받도록 했다. 공항이 단순히 비행기를 타기 위한 수단이 아니라 다양한 절차를 거쳐야 한다는 점을 알 수 있도록 했다. 1시간 정도의 수속 과정을 거친 후, 면세점이 있는 탑승구로 들어갈 수 있었다.






아이들에게 30분 남짓, 면세점을 둘러볼 수 있는 시간을 주고 동행한 최용재 선생님과 함께 탑승구에서 기다리기로 했다. 이번 교류에 참가하는 학생들은 1, 2학년 10명이기 때문에 아이들을 인솔하는 데 큰 어려움은 없었다. 일단 인원이 적고 인솔하는 선생님도 나를 포함해 두 명이나 됐기 때문에 아이들을 쉽게 파악할 수 있었다.

비행기 탑승 시간이 되자 아이들이 모두 약속된 장소로 왔고 순서대로 줄을 지어 표를 확인하고 자리로 향했다. 모든 아이들이 순서대로 자리에 앉고 여학생들을 인솔하고 온 호수돈 여고 선생님들도 이 때 만나게 되었다. 합비일중은 남녀공학이기 때문에 매년 남학생들은 우리 학교와 교류를 하고 여학생들은 대전에 있는 호수돈여고와 교류를 한다. 호수돈여고는 교감선생님과 부장 선생님 등 두 분이 아이들을 인솔하고 있었다.

인천공항을 이륙한 비행기는 중국 남경공항을 향해 날아가기 시작했다. 두 시간 정도의 비행 끝에 드디어 중국 남경공항에 도착했다. 모두들 아침 일찍부터 나와서 계속해서 긴장된 시간을 보내고 있기에 피곤한 듯 했지만 처음 밟아보는 중국 땅에 대한 신기함과 마중 나올 친구들에 대한 기대감으로 다소 긴장된 모습이었다.

남경공항에서의 출국심사는 인천공항보다 두 배 이상의 시간이 걸렸다. 탑승객 한 사람씩 신원을 확인하는 데 시간이 꽤 걸렸고 절차도 복잡했다. 사회주의 국가여서 여행객의 신분을 철저히 검사한다고 해도 생각보다는 시간이 많이 걸렸다. 두 시간 가까운 출국 심사 과정을 마치고 공항 검색대를 빠져나오니 합비일중 관계자들이 마중 나와 있었다. 이미 지난번 중국교류단을 이끌고 다녀간 단장 선생님을 비롯하여 행정실 관계자 등이 반갑게 일행을 맞이했다.

남경공항을 빠져 나오니 합비일중이라고 쓴 스쿨버스가 기다리고 있었다. 40명 정도 탈 수 있는 버스였기 때문에 양교의 인솔교사와 학생들이 타고도 자리가 남았다. 남경공항을 빠져나와 고속도로로 진입한 버스는 합비시를 향해 달리기 시작했다. 마중 나온 합비중 관계자의 말에 따르면 대략 3시간 20분 정도 지나야 합비시에 도착할 수 있다고 했다. 합비시로 향하는 고속도로는 우리나라와 크게 다를 바 없었다. 다만 산악지대가 없고 거의 대부분이 평원지대였기에 고속도로는 시원하게 일자로 나아가고 있었다. 창문을 통해 보이는 차량은 대부분 외제 승용차였다. 아우디, BMW, 도요다, 혼다, 푸조, 포드 등 그야말로 세계 자동차 전시장 같은 느낌이 들었다. 그 중에는 우리나라의 현대나 기아 로고를 단 차도 가끔 눈에 띄었다. 차마다 후미에 생산된 지역을 뜻하는 내용이 적혀있었는데 대부분 북경이나 상해 등의 현지 공장에서 생산된 듯 싶었다.

끝없이 펼쳐진 평원을 가로질러 달리던 버스는 드디어 합비시에 도착했고 잘 정리된 도로를 따라 중국교류단이 기다리고 있는 호텔로 향했다. 호텔 앞에는 이미 지난번에 한국을 다녀간 여러 학생과 학부모님들이 마중 나와 있었다. 차에서 내려 재회의 기쁨을 나누고 각자 자신이 홈스테이할 파트너를 찾았다. 중국의 인구 정책에 따라 대부분 홀로 자란 중국 학생들이 형제를 만난 것처럼 반가워했고 중국 부모님들도 마치 새로운 가족이 생긴 듯 한국 아이들에게 따뜻한 관심을 보여줬다.

한국보다는 1시간이 늦었지만 그래도 저녁때가 다 됐기 때문에 학생들은 홈스테이할 가정으로 흩어졌고 인솔 선생님들은 호텔로 들어가 잠시 여장을 풀고 합비일중에서 준비한 환영 식사장으로 향했다. 호텔 내 식당에는 진동 교장선생님을 비롯해서 교감선생님과 행정실 직원들이 일행을 반갑게 맞이했다. 영국 옥스퍼드대학에서 공부했다는 진동 교장선생님은 상당히 자유롭게 말하면서도 양국 간의 교류는 학생들뿐만 아니라 선생님들에게도 안목을 넓힐 수 있는 좋은 기회라는 점을 강조했다.

둘째 날

아직 여정의 피곤함이 남아있었지만 약속된 시간에 맞추기 위해 일찍 자리에서 일어났다. 식사를 마치고 8시 30분까지 합비일중으로 가서 의식행사에 참석하고 중국전통마을인 홍촌으로 향해야 하는 등 바쁜 일정이 기다리고 있었다.






학교에 도착하니 교장선생님께서 교문 앞에서 기다리고 있었다. 차량에서 내려 반갑게 인사를 나누고 학교 안으로 향했다. 삼년 전에 이곳 신도시로 이전한 학교는 말 그대로 대학 캠퍼스를 방불케 할 정도록 규모가 대단했다. 총 6000명의 학생이 공부하고 있는 대규모 학교인데다가 90%가 넘는 학생들이 기숙사 생활을 하다보니 기숙사 건물만도 고층 아파트 3동이 들어서 있었다. 아이들을 가르치는 선생님들도 500명에 이른다고 하니 교장 선생님 혼자서 학교를 관리할 수 없기 때문에 분야별로 교감선생님들 두는 조직 체계가 구성되어 있었다.

교장선생님의 안내로 본관 앞에 있는 정원에 이르렀다. 잘 가꾸어진 나무 사이로 양국 세 학교의 우의를 다지는 기념식수를 진행한다는 설명이 이어졌다. 우의를 다지는 표석을 좌우로 한 그루씩의 나무가 준비되어 있었다. 먼저 서령고등학교와 합비일중의 우의를 다지는 의미로 교장선생님과 함께 삽으로 나무에 흙을 떠서 부었다. 기념사진을 촬영한 후, 이어서 호수돈여고 선생님들도 교장선생님과 함께 기념 식수를 했다. 이렇게까지 교류를 중시하는 합비일중의 성의에 고마움을 넘어 감격할 수밖에 없는 상황이었다. 우리는 어쩌면 이 행사를 매년 하기 때문에 형식적으로 대한다는 느낌이 있지만 합비일중은 그렇지 않다는 점을 확인할 수 있었다. 우리도 좀 더 진정성를 갖고 교류에 임해야 되겠다는 생각을 했다.






큰 대로를 사이에 두고 학교와 기숙사 그리고 강의동 등이 들어서 있기 때문에 지하 통로를 통하여 학생들이 각각의 건물을 오가고 있었다. 신도시이기 때문에 주변 환경도 깨끗했고 공부할 수 있는 여건이나 시설은 나무랄 데가 없었다.
본관 건물의 세미나실에서 이루어진 의식행사는 아주 간단했다. 진동 교장선생님의 환영사와 우리 교류단의 대표 선생님께서 답사를 하고 준비한 선물을 서로 교환한 후, 세 학교의 학생 대표가 나와 각각 환영의 인사를 하는 순으로 진행됐다. 중국 학생은 영어를 유창하게 구사하며 일행을 환영했고 호수돈 여고의 학생 대표도 영어로 감사를 표했다. 우리 학교는 2학년 근원이가 중국어로 환대해 주신 일비일중 관계자와 학부모님들께 감사의 인사를 전했다.






모든 의식이 끝나고 이제 아이들은 중국 학생들과 함께 각자 일정대로 헤어졌고 선생님들은 합비일중에서 마련해준 승합차에 몸을 싣고 세 시간을 달려야 한다는 중국의 전통마을로 향했다.

양국의 선생님들간의 통역은 한서대에 유학왔던 왕각이 맡았다. 사람 좋아 보이는 웃음에 한국어 구사능력도 뛰어난 왕각 덕분에 의사 소통은 큰 어려움이 없었다. 홍촌으로 향하는 도로에서는 그야말로 세계의 자원을 빨아들이는 중국 경제의 힘을 단편적으로나마 엿볼 수 있었다. 인구 460만에 시내 인구만 200만이라는 합비시는 신시가지를 조성하고 있었으며 곳곳이 공사현장이었다. 드넓은 평원에 올라서는 고층빌딩이 사방에 널려있었고 타워크레인만 해도 셀 수 없을 지경이었다. 말그대로 아파트 몇 채 짓는 우리의 공사 현장과는 크게 달랐다. 땅이 넓은데도 효율성을 높이기 위해서인지 건물 높이가 최소 20층 이상은 되는 듯 싶었다. 합비가 북경이나 상해와는 차이가 나는 지방의 도시이지만 60층 이상 되는 건물도 흔히 볼 수 있었다. 워낙 인건비가 낮기 때문에 그런지는 몰라도 공사현장마다 인부들이 바쁘게 움직이고 있었다.

엄청난 공사장이 펼쳐진 시내를 빠져나온 후, 끝없이 이어진 평야를 가로지르는 고속도로는 몇 시간을 달려도 끝이 보이지 않았다. 말그대로 서울에서 부산까지 이어진 고속도로에 산은 없고 평야만 이어졌다고 여긴다면 실감이 날 것이다.

오늘 오후에는 홍촌을 살펴보고 내일은 그 유명하다는 황산에 올라가는 일정 때문인지 가는 도중에 가이드도 두 명이 동승했다. 한 명은 합비시로 돌아올 때까지 전체 일정을 맡았고 또 한명은 황산만 전문으로 맡은 듯 했다. 두 사람 모두 중국 현지인이었기 때문에 말은 통하지 않았지만 친절하고 상냥했다. 가이드들은 한국어로 통역하는 양각이 따라갈 수 없을 만큼 많은 관광지의 정보를 안내하기 위해 애를 썼다.

두 시간 정도 달린 후, 길 옆의 관광지 음식점에 들려 점심식사를 하기로 했다. 우리나라 여름보다 평균 5~6도가 높은 기후이기 때문에 대략 35~36도는 되는 듯 싶었다. 아주 더운 날은 40도에 이른다고 하니 이런 더위는 처음 겪어볼 수밖에 없었다. 조금만 걸어도 땀이 흘렀고 옷은 이미 땀으로 범벅이 되었다. 걷는다는 것 자체가 고역일 수밖에 없었다. 식당에 들어서니 이미 연락을 받은 듯 상이 차려져 있었다. 호텔과는 달리 중국식 음식이어서 그런지 향료를 섞은 음식에 모두 뜨거운 국물과 삶은 요리였다. 밥도 있었지만 우리나라처럼 찰진 쌀이 아니라 푸석푸석한 쌀이어서 밥맛을 느낄 수 없었다. 합비중 관계자의 성의를 생각해서 먹기는 했지만 금세 김치와 고추장이 그리워졌다. 역시 외국에 나오면 음식에 적응하는 것이 가장 힘들다는 말이 실감났다.

점심식사를 마치고 1990년대에 발견된 중국 전통마을인 홍촌으로 향했다. 90년대 발견되기까지는 자체적으로 유지된 마을이었지만 발견 후에는 관광지로 탈바꿈하여 지금은 중국인들은 물론이고 외국인들까지 찾아오는 유명한 관광지가 되었다. 홍촌의 입구에는 연꽃이 활찬핀 연못에 영화 와호장룡의 무대가 된 다리가 이색적인 모습으로 관광객을 맞이하고 있었다. 모든 건물이 중국의 전통 가옥으로 구성되어 있었고 특히 놀라운 것은 골목마다 맑은 물이 흐르는 통로를 마련해 식수로 사용하는 것은 물론이고 빨래까지 할 수 있도록 했다는 점이다. 요즘처럼 하수관을 묻어서 하수처리를 하지 않고 연못으로 들어가는 물에 삼중막을 설치하여 자체적으로 정화하는 것도 인상적이었다. 마을은 지위와 신분 그리고 경제력에 따라 철저하게 구분되어 있었다. 돈이 많은 사람의 집은 담장이 훨씬 높아 보였고 재물을 관리하기 위해 집사가 거처하는 곳이 따로 있었다. 또한 권력이 높은 사람의 집은 각종 화려한 장식과 치장으로 권위를 드러내 보이고 있었고 아이들 교육을 담당하는 서원도 있었다.






중국 전통의 모습이 담긴 마을이었지만 지금도 실제로 사람들이 거주하고 있었는데 대부분 농사일보다는 각종 토산품이나 기념품을 파는 장사를 하고 있었다. 지나는 골목마다 음식이나 상품을 사라는 주민들의 호객 행위가 마을의 모습을 감상하는 데 다소 거슬리는 측면도 있었다. 돈이 될 만하면 어떻게든 관광객들의 지갑에서 돈을 꺼내게 하려는 데서 중국 사회가 얼마만큼 자본주의화됐는지를 알 수 있었다.

관광객이 물밀듯 몰려오면서 마을 곳곳에 보수 공사를 진행하는 장면도 눈에 띄었다. 낡은 건물을 새롭게 단장하고 좀 더 많은 볼거리를 선사하기 위해 인위적으로 꾸미고 있다는 생각까지 들 정도로 지나친 상업화에 불쾌감마저 들었다. 그렇지만 한 마을의 수백년 역사를 고스란히 간직한 모습을, 그것도 현재 주민이 살고 있는 마을이라면 중국의 역사를 이해할 수 있는 기회였기에 다소 불편한 부분이 있어도 감수할 수 있었다.






두 시간 남짓 홍촌을 둘러보고 일행은 다시 승합차에 올라 내일 예정된 황산 등정을 위해 숙소로 향했다. 황산 인근에 위치한 숙소는 호텔이었지만 합비시의 숙소와는 비교가 안 될 정도로 열악했다. 역시 많은 관광객이 오기 때문에 숙소가 부족하고 가격이 비싼 것은 어디나 마찬가지인 듯 싶었다. 호텔 식당에서 나온 음식은 향료를 많이 사용해서 그런지 시장했음에도 선뜻 입맛이 당기지 않았다. 그래도 함께 온 합비중 관계자들의 입장을 생각해 맛있게 먹어주는 것도 예의인지라 밝은 표정으로 열심히 젓가락을 움직였다.

셋째 날

늦게 출발하면 많이 기다려야 한다는 가이드의 말에 따라 새벽 6시에 식사를 마치고 황산으로 향했다. 새벽부터 서둘러야 할 만큼 관광객이 많다는 말을 실감하는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않았다. 황산으로 들어가는 매표구에는 벌써 길이를 알 수 없을 만큼 긴 줄이 꼬리를 물고 이어졌다. 가이드의 안내에 따라 줄을 서서 표를 사는데 만도 족히 1시간 가까이 걸렸다. 표를 사고서도 케이블카가 있는 곳까지는 순환버스를 타고 가야 했는데 이 버스를 운전하는 기사는 특별한 교육을 받은 사람들이라고 했다. 즉 길이 워낙 험한 난코스이기 때문에 어지간한 실력을 갖고는 운전할 엄두도 못낸다는 것이다.

순환버스에 빈자리가 없자 드디어 출발했다. 황산으로 가는 길은 말그대로 구불구불한 길을 기어올라가는 것 같았다. 주변 경치는 온통 대나무밭이었고 차창 밖으로는 수백 길은 족히 되어 보이는 낭떠러지가 있었다. 그러니 조금만 실수를 해도 큰 사고로 연결된다는 말이 일리가 있었다. 버스는 용케도 비좁은 길을 잘도 헤쳐나가며 산 중턱을 향해 나아갔다. 차창밖으로 이따금 도로 공사를 하는 인부들의 모습이 보였다. 길을 파는 것도 우리 같으면 포크레인으로 금방 할 것을 일일이 사람들이 하는 것을 보면서 중국의 엄청난 인적 자원을 실감할 수 있었다.
금방이라도 꺼질 것같이 부르릉 거리던 버스는 어느덧 케이블카가 있는 입구에 닿았다. 높은 산이기 때문에 등산할 걱정을 했는데 문명의 혜택 덕분인지 산 정상 부근까지 편하게 케이블카를 타고가면서 경치를 감상할 수 있었다. 케이블카는 한 대만 있는 것이 아니라 동서남북에 나뉘어져 있어서 어느 방향에서든 케이블카를 타고 올라갈 수 있었고 우리는 남쪽 케이블카를 이용했다.






5년 전에 금강산에 다녀왔기 때문에 그 때의 기억과 비교해 황산은 어떤 느낌으로 다가올 지 궁금했다. 일단 케이블카를 타고 올라가면서 바라본 경치는 그야말로 왜 중국이 자랑하는 산인지 그 진면목을 알 수 있을 것 같았다. 기암괴석으로 이루어진 산에는 소나무가 자라면서 신비한 경치를 만들어 내고 있었다. 그리고 이렇게 험한 산에 케이블카를 설치했다는 데에서 만리장성을 쌓은 중국의 힘을 느낄 수 있었다. 그저 편안하게 케이블카를 타고 올라가면서 경치를 바라보는 것만으로도 신선이 된 듯했다. 10분 남짓 케이블카를 타고 올라가자 거대한 암석덩어리로 이루어진 황산의 모습을 바로 가까이에서 바라볼 수 있었다. 가이드의 말에 따르면 여기서부터는 걸어서 정상인 연화봉까지 가야 하는데 가파른 계단으로 이루어져 있기 때문에 조심해야 한다고 했다. 또한 관광객이 너무 많아서 좁은 통로로 이루어진 계단은 거의 줄을 서다시피 해야 할 지경이었다.

함께 간 최용재 선생님은 이곳 저곳 하나도 놓치지 않으려는 듯 연신 셔터를 눌러댔다. 어느 자리도 사진 촬영을 하기에 부족함이 없었다. 서서히 계단으로 이동하여 올라가는데 곳곳에 깍아세운 듯한 봉오리들이 마치 세상을 향해 포효하는 중국인의 기상처럼 느껴졌다. 가뜩이나 억양이 센 중국말에 휴대용 스피커까지 매고 있는 가이드들의 안내방송은 산 속 곳곳에서 조용한 감상을 깨는 소음으로 다가왔다. 그렇더라도 그 정도의 소음은 능히 견뎌낼 만큼 황산의 풍경은 그야말로 활홀감 그 자체였다.

완만한 계단도 있었지만 수직에 가까운 계단에 오를 때는 몸에 식은 땀이 흐르기도 했다. 그래도 중국 사람들 조차 죽을 때까지 황산에 한 번 다녀가는 게 소원이라는데 이 정도의 수고로움은 차라리 사치에 가깝다는 생각이 들었다. 가파른 산비탈에 돌로 계단을 만든 중국인들의 저력이 놀라움을 넘어 두렵다는 생각마저 들게 했다. 드디어 황산의 정상인 연화봉(1860m)에 도달했다.






황산은 주봉인 연화봉을 중심으로 광명정(1840m), 천도봉(1810m)이 솟아 있다. 연화봉에서 내려다본 경치는 그야말로 말로 형언할 수조차 없을 정도의 경이로움 그 자체였다. 깍아지른 절벽과 기암괴석에는 고지대에서 자라는 잎이 크고 짧은 소나무가 자라고 있어 아름다운 경치를 만들어 냈다. 그림에서만 본 명산의 모습이 바로 이런 모습이겠구나 하는 생각이 들었다.






황산의 이색적 풍경은 정상 부근에 인위적인 구조물이 설치되어 있다는 점이다. 즉 각종 물건을 파는 상점과 무려 세 곳에 이르는 호텔이 있었다. 따라서 요금이 비싸기는 하지만 황산의 정상 부근에서 숙박을 할 수 있고 운이 좋으면 다음날 일출을 구경할 수 있다고 했다. 도대체 해발1800m 가까운 곳에 위치한 호텔과 식당에 재료를 어떻게 나르는지 궁금했다. 특히 음식은 더운 날씨에 쉽게 부패할 수 있기 때문에 어떻게 신선도를 유지하는지도 의문이었다. 그런데 그런 의문은 정상에서 내려오는 과정에서 자연스럽게 풀렸다. 대나무를 이용해 어깨에 짐을 멘 사람들이 계속해서 계단을 올라오고 있었다. 가이드가 말하기를 이 사람들이 호텔과 식당에 그날 그날 사용할 재료를 산밑에서부터 가져온다고 했다. 수십 kg에 이르는 각종 재료를 사람이 직접 나르고 있었던 것이다. 어떤 인부는 자신의 몸무게보다 무게가 더 나갈 듯 싶은 짐을 지고 계단을 오르고 있었다. 케이블카에 실어서 쉽게 나를 수 있는 것도 굳이 인부들을 동원하는 것은 많은 사람들에게 일자리를 주겠다는 의도인 듯도 싶었다.






우리 나라같으면 감히 상상할 수조차 없는 모습들은 여기 저기에서 발견할 수 있었다. 등산이 어려운 어린이나 노인들을 위해 사람들의 힘으로 움직이는 가마도 있었다. 대략 200위안(한화로 2만 8000원 정도)이면 가마를 타고 편안하게 황산을 둘러볼 수 있다고 하니 대체 이곳이 공산주의 국가인지 아니면 자본주의의 첨단을 걷고 있는 나라인지 분간하기가 어려웠다. 워낙 사람이 많다보니 이런 어려운 일도 구하기가 어렵다는 가이드의 말을 듣고 보니 역시 세계의 공장이 중국으로 몰려들 수밖에 없는 이유를 알 듯했다.






남쪽으로 올라서 서쪽으로 내려오는 길은 경사도 가파랐지만 보이는 곳마다 절경이었기에 시간가는 줄 몰랐다. 세 시간 넘게 걷는 길이지만 다리가 아픈 지도 몰랐다. 그저 천하절경을 앞에 두고 조금이라도 더 보고 기억 속에 남겨놓기 위한 마음 뿐이었다. 함께 간 호수돈여고 선생님들도 카메라의 건전지가 소모되어 작동이 안 될 정도로 셔터를 눌러댔다. 중국인들, 특히 안휘성의 시민들이 황산을 왜 그렇게 아끼고 자랑하는지 알 수 있었다.






산을 내려오면서 잠깐 휴식을 취하기 위해 머무른 간이 상점에서는 우리나라 막걸리도 팔고 있었다. 한 사발에 2000원이라고 쓰인 것을 보니 꽤나 인기가 있는 듯했다. 한국 사람들이 황산을 많이 찾고 있기 때문에 절경에서 마시는 막걸리 맛은 아주 색다를 것 같았다. 오고가다 마주치는 사람들 가운데는 역시 우리나라 사람이 제법 많았다. 대부분 산악회에서 단체로 여행을 왔고 산이 계단으로 이루어져 있기 때문에 특별한 등산 장비가 없이도 다닐 수 있어서 크게 불편한 점은 없었다.

정해진 시간까지 내려가야 했기 때문에 여유가 많지 않았다. 조금만 더 시간이 있었더라면 황산의 아름다움을 시로 풀어내보고 싶다는 열망이 있었지만 돌아가서 천천히 당시의 모습을 떠올리며 시구를 떠올려 보기로 했다. 내려오는 길도 산 정상의 중턱까지 설치된 케이블카를 타고 내려와서 다시 버스를 타고 출발점으로 되돌아왔다. 대략 다섯 시간 가까이 걸린 산행이었지만 황산의 진면목을 확인할 수 있어서 마음만은 뿌듯했다. 언제 시간이 허락한다면 다시 한번 와서 여유 있게 감상하겠다는 기약없는 다짐을 하며 아쉬운 발걸음을 돌렸다.


넷째 날

합비에 온 지도 벌써 나흘째로 접어들었다. 이날 일정은 오전에는 중국 역사상 가장 청렴한 관리로 세인들의 칭송을 한 몸에 받고 있는 포청천의 사당이 있는 포공원을 관람하는 것으로 시작했다. 한 때는 우리나라 텔레비전에서도 포청천을 주인공으로 하는 중국 드라마가 인기를 끈 적이 있을 정도로 중국은 물론이고 세계적으로도 유명한 인물을 모신 사당이니 더욱 궁금했다. 포공은 기원 999년 안휘합비에서 태어났으며 1062년 '효숙‘이라는 익호로 불렸다. 포공사는 1066년에 지어진 사당이며 부근의 묘원에 부인과 자손들도 함께 안장되었다.






공원은 온갖 수목들이 녹음을 이루고 거대한 호수가 있어 그 안에서 배를 타고 물놀이를 즐길 수 있을 만큼 규모가 대단했다. 포공 탄생 1000주년을 기념해 지었다는 42m 높이의 목조건물인 청풍각은 그 모습부터가 중국 문화를 상징하는 듯 싶었다. 건물 안으로 들어서자 엘리베이터가 있었고 맨 위층에서 내려 바라본 포공원의 모습은 한폭의 동양화나 다를 바 없었다. 다만 아쉬운 점은 시내 중심가에 있었기 때문에 공원을 둘러싸고 있는 도로와 시멘트 건물들로 인해 과거의 모습이 퇴색되는 듯 싶었다. 그렇지만 과거와 현재가 공존하다는 점에서 보면 이 또한 하나의 매력적인 모습으로 이해될 수도 있었다.
포공원 관람을 마치고 점심식사를 하기 위해 인근에 있는 호텔 식당을 찾았다. 한 눈에 보아도 값이 비쌀 것 같은 뷔페 식당에는 사람들로 발디딜 틈이 없었다. 호텔 식당이기는 하지만 음식값이 저렴하기 때문에 웬만한 경제력을 가진 사람들은 얼마든지 와서 식사할 수 있다고 했다. 내륙지방이라 바다 생선이 귀할 것같았는데 이곳에는 광어, 연어 등 생선회도 많았고 게다가 우리나라의 김치와 김밥도 있어 모처럼 한식으로 한껏 배를 채울 수 있었다.






오후에는 시내에 있는 백화점에 들렸다. 서울 시내의 백화점에 비해 시설이나 수준이 떨어지겠지 했던 생각은 보기 좋게 빗나갔다. 일단 규모면에서 서울의 백화점에 뒤지지 않았고 시설이나 상품 그리고 각종 편의시설은 오히려 새롭다는 느낌이 들 정도였다. 백화점이기 때문에 물건 값이 싼 편은 아니었지만 그래도 국내보다는 저렴한 것이 분명했다. 각종 홍포물에는 우리나라 연예인들이 등장하고 있었고 가격 표시도 한국인을 배려해 원화로도 부착되어 있었다. 가전매장에는 우리나라 제품이 가장 좋은 자리를 차지하고 중국인들의 선택을 기다리고 있었다. 전체적으로 물건값이 저렴하기 때문에 우리나라 가전 제품도 국내보다는 쌀 것이라는 생각은 선입견일 따름이었다. 우리 나라에서와 다를 바 없이 비싼 가격으로 진열되어 있었으며 이를 구매하는 중국인들도 많다고 했다. 그만큼 중국인들의 씀씀이와 지출이 우리가 생각하는 것 이상으로 크다는 것을 느낄 수 있었다.






백화점에서 나와 중국인들의 삶을 보다 더 실질적으로 이해하기 위해 전통시장으로 향했다. 시장의 풍경은 우리와 다를 바가 없었다. 상인들이 하나라도 더 팔기 위해 소리를 지르고 있었고, 일단 흥정이 시작되면 요지부동일 것 같던 상품 가격이 조금씩 내려가기 시작해 거의 반값에도 구매할 수 있었다. 시장 상인들의 다양한 입담과 상품 구경은 물론이고 깎는 재미까지 느낄 수 있었다. 우리나라의 경우 대형 마트의 등장으로 재래시장이 침체된 데 반해 중국의 재래시장은 예전의 우리나라 시장처럼 사람들로 북적대며 활발한 거래가 이루어지고 있었다. 그것은 백화점에 갈 수준이 안 되는 사람들이 그만큼 많다는 방증이기도 했다.







시내를 둘러보고 다시 숙소로 돌아오는 길에는 구시가지와 신시가지 할 것 없이 곳곳에 고층 건물을 짓는 타워크레인이 널려 있었다. 중국이 세계 자원을 빨아들이는 블랙홀이라는 말이 실감날 정도로 엄청남 규모의 공사가 벌어지고 있었다. 중국이 얼마나 경제 성장에 가속도를 붙이고 있는지 느낄 수 있었다. 정말 이렇게 엄청난 수의 건물에 들어올 사람들이 그렇게 있기는 한지 궁금해서 물어봤더니 아파트는 짓기도 전에 분양이 끝난다고 했다. 중국의 인구를 가히 짐작할 수 있었다.






저녁식사는 합비중에서 환송의 의미로 만찬을 준비했다. 이날 만찬은 우리 방문교사 4명과 가이드 그리고 합비중의 교감선생님들과 행정실 직원 등 20여명이 참석하여 화기애애한 분위기에서 진행되었다. 무엇보다도 함께 동행한 최용재 선생님이 섹스폰으로 중국 음악을 연주하여 분위기를 띄었고 이에 보답이라도 하듯 합비중 음악 선생님이 아코디언으로 한국 음악을 연주했다. 음악은 인종과 언어를 뛰어넘는 만국의 언어라는 말이 실감날 정도로 양국 선생님들의 마음에 내려 앉으며 서로를 이어주는 끈끈한 매개체 역할을 했다.

특히 합비중 음악선생님께서 우리나라 아리랑을 연주할 때, 최용재 선생님이 섹스폰으로 함께 즉석에서 연주를 하자 참석자들은 구름에 뜬 것처럼 활홀한 순간을 맞기도 했다. 양교 선생님의 연주를 통하여 음악적인 교류도 필요하다는 데 인식을 같이하고 우리 학교의 관악반과 합비중의 합창반이 한 무대에서 공연하는 계획을 세워보자는 얘기까지 나오면서 교류의 방향이 예술적인 부분으로까지 확대되는 상황을 맞이하게 되었다.






다섯째 날

이제 교류의 마지막 날이 밝아왔다. 아침에 합비일중의 진동 교장선생님과 함께 식사를 하고 곧바로 합비중으로 이동했다. 합비중은 9월이 새 학년이 시작되는 시기인지라 마침 신입생들의 오리엔테에션이 있는 날이었다. 교정은 신입생들로 붐볐고 아이들을 데리고온 부모들은 새로운 학교생활에 대한 기대감으로 들떠 있었다. 진동 교장선생님은 지나치는 신입생들에게 격려를 해주고 불편함 점이 있는지 묻기도 했다.






사회주의 국가지만 교장 선생님이 권위에 집착하지 않고 아이들과 편안하게 대화하는 모습은 매우 인상적이었다. 신입생들은 기숙사 생활을 해야 하기 때문에 각자 배치된 호실을 살펴보고 이날부터 5일 동안 이어지는 오리엔테에션에 참가해야 한다고 했다. 합비일중의 일원으로서 단결심을 고양하기 위해 단체복을 입은 모습이 인상적이었다. 학교는 마치 대학캠퍼스처럼 넓었고 학생들은 자유롭게 자신이 배울 교실을 살펴보고 있었다. 교실마다 걸려 있는 그날 그날의 시간표와 자율학습 감독 담당 선생님의 이름이 적힌 안내판이 인상적이었다. 






합비중을 돌아본 후 양국의 우호와 친선을 상징하는 국기가 펄럭이는 교정에서 진동 교장선생님과 아쉬운 작별의 인사를 나눴다. 항상 웃음을 잃지 않고 상대방을 배려하는 교장선생님의 깍듯한 손님맞이에도 인상 깊었지만 무엇보다도 6000명이나 되는 학생을 이끌고 가는 저력에 놀랄 따름이었다. 합비일중 학생들의 실력은 안휘성에서도 최고였으며 특히 영어 회화 구사 능력은 우리 학생들이 따라가기 힘들 정도로 실력이 월등했다.






아쉬운 작별을 뒤로하고 홈스테이를 마친 학생들이 모이기로 한 호텔을 향했다. 이미 아이들은 모두 나와 있었고 배웅 나온 중국 학생들과 학부모들이 사진 촬영을 하느라 분주했다. 중국측 담당자들에게 그동안의 수고로움에 감사를 표하며 학생들과 함께 다시 남경공항으로 향하는 버스에 몸을 실었다. 돌아오는 차안에는 이미 호수돈여고 학생들과 친해진 아이들이 서로 중국에서의 생활을 얘기하느라고 여념이 없었다. 가만히 들어보니 아이들도 중국에서의 생활을 통해 많은 것을 느끼고 배웠다는 것을 알 수 있었다. 자라나는 청소년들이 서로 색다른 문화를 체험하면서 소중한 경험을 쌓는 것은 양국의 미래를 위해서도 바람직하다는 생각이 들었다. 공항까지 따라온 중국측 안내자는 마지막까지 손님 환송에 정성을 다했다. 어떻게 보면 우리가 손님맞이에 소홀하지 않았나 싶을 정도로 송구스러운 마음이 들었다.

이번 교류는 날로 발전하는 중국의 실상을 직접 확인할 수 있었다는 점에서 많은 도움이 되었다. 정말 중국이야말로 엄청남 자원을 무기로 세계를 이끌어갈 잠재력이 충분하다는 것을 느꼈다. 세계 곳곳이 불경기로 허덕이고 있지만 중국 경제는 그야말로 활화산처럼 타오르고 있다고 해도 과언이 아닐 정도였다. 뭔가 아직은 부족한 부분이 있고 또 무질서한 것처럼 보이기도 하지만 그 속에 그들만의 철저한 계획이 있고 서로 지켜야할 규칙이 존재한다는 사실을 깨닫게 되었다. 무섭게 뛰고 있는 이웃 나라 중국, 조금만 방심하면 우리도 얼마 가지 못해 추월당할 수 있다는 위기감이 몰려왔다. 역시 여러 가지로 부족한 우리의 입장에서는 결국 교육을 통해 인재를 길러내는 수밖에 없고, 그래서 교단에서 더 열심히 아이들 가르치는 일에 몰두해야겠다는 다짐을 하게 되었다.